Sorun #1: Kompresör Motorunda Sıkışmış

F10 Kızarmış dondurma makinesi fiyatı 8


Üniteniz takılı olduğu devre kesiciyi rastgele veya her zaman tetikliyorsa, kompresör motorunun sıkışmaya başlamış olma ihtimali yüksektir.

Kompresörler ilk açıldığında, motoru döndürmeye başlamak için gerekli torku yaratmak amacıyla, normal çalışma akımından çok daha yüksek bir akım, içlerinden geçer.

Motor dönmeye başladığında bu ani akım hızla azalır.

Normalde bu aşırı akım yalnızca birkaç AC döngüsü sürer ve devre kesiciyi tetikleyecek kadar uzun sürmez.

Ancak motor yapışmaya başladığında normal ani akım kompresörün dönmesini sağlamak için yeterli olmayabilir ve sonuç olarak ani akım devre kesici devreye girene kadar devam eder.

Kompresör motorları neden yapışmaya başlıyor? Motor arızalanmış ve tamamen kilitlenmiş olabilir.

Ancak genel olarak durumun böyle olmadığını gördük. Büyük olasılıkla, motorun dönmesini başlatmak için gereken başlatma torku yalnızca küçük bir miktar arttı, ancak bu, motorun çalışmasını engellemeye yetti.

Gerekli torktaki bu artış, uzun yıllar süren çalışmalardan kaynaklanan normal aşınma ve yıpranmadan kaynaklanıyor olabilir, ancak sorunun nispeten yeni kompresörlerde olduğunu gördüğümüz için muhtemelen iki sorundan biri olabilir.

Birincisi, üretici, soğutucuyu hatlara eklemeden önce soğutma sistemindeki tüm nemi tahliye etme konusunda kötü bir iş çıkardı. Soğutucu akışkandaki nem, kompresörü yiyip bitiren bir asit oluşturur.

İkinci olarak, sıvı soğutucu asla kompresör tarafından emilmemelidir; eğer buna izin verilirse, hareketli motor bileşenlerindeki yağı yıkayarak motoru gerekli yağlama olmadan bırakır.

Bu bir tasarım sorunudur ve bunu çözmek için gerçekten yapabileceğiniz hiçbir şey yoktur. Bu koşullardan herhangi biri doğruysa kompresörünüz erken ölüme doğru gidiyor demektir.

Ancak makinenizi henüz atmayın. Makinenizin ömrünü bir süre uzatabilecek bir çözüm var. Rulo dondurma makinelerinde kullanılan ucuz kompresörlerin çoğu, düşük başlangıç torklu kaydırmalı kompresörler olarak bilinir.

Bu, temel olarak üreticinin, başlatma kapasitörü olarak bilinen şeyi dahil edemeyecek kadar ucuz olduğu anlamına gelir.

Başlatma kapasitörü, motor çalıştırma kapasitörü ile aynı görünür ancak iki farklı şey yaparlar.

Bir başlatma kapasitörü, kompresörün çalıştırılmasına yardımcı olmak için ilave akımı ve dolayısıyla torku sağlar. Ayrıca mevcut ani akım süresinin ne kadar süreceğini de azaltırlar; bu da hem ünite hem de binanızın kablo sistemi için iyidir.

Sorun #2: Zayıf Hava Akışı


Üniteniz iyi çalışıyor gibi görünüyor ancak gerekli ayar noktasına hızlı bir şekilde veya hiç ulaşamıyorsa veya bu noktaya ulaşamıyorsa, kondansatör bobininizin uygun hava akışını alamama ihtimali yüksektir.

Tipik bir kondenser bobini ve fan seti aşağıda gösterilmiştir. Kondenser bobini, kompresör tarafından üretilen ısının ortam havasına iletilmesinden sorumludur.

Kondenser bobini az miktarda kir ve pislikle bile tıkanırsa işlevini tam olarak yerine getiremez.

Çoğu kişi, fanın bulunmadığı kondansatörün hava çıkışı tarafının temizliğini kontrol eder. Sorun, kir birikiminin çoğunun fan kanatlarının arkasına gizlenmiş hava giriş tarafında olmasıdır.

FANIN ETRAFINDA ÇALIŞIRKEN ÜNİTENİZİN FİŞİNİ HER ZAMAN ÇIKARIN, BÖYLE ELLERİNİZ ETRAFINDA OLDUĞUNDA ÜNİTE ÇALIŞMAZ.

Fan kanatları ile kondenser bobinleri arasındaki kiri temizlemek için elinizde ne varsa kullanın.

Oraya ulaşmak her zaman kolay değildir ancak makinenizin düzgün ve verimli çalışmasını sağlamak için kritik öneme sahiptir.