Häufige Probleme mit Eisrollenmaschinen

Problem #1: Festsitzender Kompressormotor

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Wenn der Schutzschalter, an den Ihr Gerät angeschlossen ist, zufällig oder immer auslöst, besteht eine gute Chance, dass der Kompressormotor feststeckt.

Beim ersten Einschalten durchläuft ein Kompressor einen Stromstoß, der wesentlich höher ist als sein normaler Betriebsstrom, um das nötige Drehmoment zum Starten des Motors zu erzeugen.

Sobald der Motor zu drehen beginnt, lässt dieser Einschaltstrom schnell nach.

Normalerweise hält dieser Stoßstrom nur ein paar Wechselstromzyklen an und reicht nicht aus, um den Schutzschalter auszulösen.

Wenn der Motor jedoch zu klemmen beginnt, reicht der normale Einschaltstrom möglicherweise nicht aus, um den Kompressor zum Drehen zu bringen. Daher hält der Einschaltstrom so lange an, bis der Schutzschalter auslöst.

Warum bleiben Kompressormotoren stecken? Es könnte sein, dass der Motor defekt ist und komplett blockiert ist.

Wir haben jedoch festgestellt, dass dies im Allgemeinen nicht der Fall ist. Höchstwahrscheinlich hat sich das zum Starten des Motors erforderliche Anlaufdrehmoment nur geringfügig erhöht, aber gerade genug, um ihn am Anlaufen zu hindern.

Dieser Anstieg des erforderlichen Drehmoments könnte einfach auf normale Abnutzung im Laufe vieler Betriebsjahre zurückzuführen sein. Da das Problem jedoch unserer Ansicht nach bei relativ neuen Kompressoren liegt, handelt es sich wahrscheinlich um eines von zwei Problemen.

Erstens hat der Hersteller nicht die gesamte Feuchtigkeit aus dem Kühlsystem entfernt, bevor er das Kühlmittel in die Leitungen einfüllte. Feuchtigkeit im Kühlmittel erzeugt eine Säure, die den Kompressor angreift.

Zweitens sollte der Kompressor niemals flüssiges Kühlmittel ansaugen, da dies das Öl von den beweglichen Motorkomponenten abwäscht und der Motor dadurch nicht mehr die erforderliche Schmierung erhält.

Dies ist ein Konstruktionsproblem und Sie können wirklich nichts tun, um es zu lösen. Wenn eine dieser Bedingungen zutrifft, ist Ihr Kompressor auf dem Weg zum frühen Tod.

Werfen Sie Ihre Maschine jedoch nicht gleich weg. Es gibt eine Lösung, die die Lebensdauer Ihrer Maschine für eine gewisse Zeit verlängern kann. Die meisten der billigen Kompressoren, die in Rolleneismaschinen verwendet werden, sind sogenannte Scroll-Kompressoren mit niedrigem Anlaufdrehmoment.

Dies bedeutet im Wesentlichen, dass der Hersteller zu geizig war, einen sogenannten Anlaufkondensator einzubauen.

Ein Anlaufkondensator sieht genauso aus wie ein Motorbetriebskondensator, sie haben jedoch zwei völlig unterschiedliche Funktionen.

Ein Startkondensator liefert den zusätzlichen Strom und damit das Drehmoment, um den Start eines Kompressors zu erleichtern. Er reduziert auch die Dauer des Stromeinschaltzeitraums, was sowohl für das Gerät als auch für das Verkabelungssystem Ihres Gebäudes von Vorteil ist.

Problem #2: Schlechter Luftstrom

Wenn Ihr Gerät scheinbar einwandfrei läuft, aber Probleme hat oder den erforderlichen Sollwert nicht oder nicht schnell erreicht, liegt die Wahrscheinlichkeit groß, dass die Luftzirkulation in Ihrer Kondensatorspule nicht ausreichend ist.

Unten ist eine typische Kondensatorspule und ein Lüftersatz dargestellt. Die Kondensatorspule ist dafür verantwortlich, die vom Kompressor erzeugte Wärme an die Umgebungsluft abzugeben.

Wenn die Kondensatorspule auch nur durch eine kleine Menge Schmutz und Ablagerungen blockiert ist, kann sie ihre Funktion nicht richtig erfüllen.

Die meisten Leute prüfen die Sauberkeit auf der Luftauslassseite des Kondensators, wo sich kein Lüfter befindet. Das Problem besteht darin, dass sich der meiste Schmutz auf der Lufteinlassseite hinter den Lüfterflügeln ansammelt.

ZIEHEN SIE IMMER DEN STECKER DES GERÄTS, WENN SIE IN DER NÄHE DES LÜFTERS ARBEITEN, DAMIT ES NICHT STARTEN KANN, WÄHREND SICH IHRE HÄNDE IN DER NÄHE DES GERÄTS BEFINDEN.

Verwenden Sie alles, was Ihnen zur Verfügung steht, um den Schmutz zwischen den Lüfterblättern und den Kondensator-Spulen zu entfernen.

Es ist nicht immer einfach, dort hineinzukommen, aber es ist entscheidend, damit Ihre Maschine ordnungsgemäß und effizient läuft.